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如何从 邮轮发展始展望中国邮轮的未来

信息来源: | 发布时间:2019年08月07日

邮轮原为运 输货物或运载旅客的交通工具。直至二十世纪初,一些邮 轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。二十世 纪中期是航空旅游的兴盛时期,为增加竞争力,邮轮公 司遂兴起邮轮假期的概念。



邮轮假 期在二十世纪八十年代渐趋蓬勃,不少邮轮公司加入,并投资 建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮,使邮轮 变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上的流动度假村”,是世界 旅游休闲产业不可或缺的一部分。

低调而 神秘的世界豪华邮轮停靠中国港口是在二十世纪80年代。抵达中 国港口的国际邮轮数量持续增加。

2005年国际 豪华邮轮停靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口共计40港次。2006年有近15艘国际 豪华邮轮停靠中国港口达70多港次。

2006年7月意大 利歌诗达邮轮公司,在中国 开辟了条以上海作为母港的邮轮客班轮航线。排名世 界前十五大豪华邮轮之列的“蓝宝石公主”及“钻石公主”号分别两次、四次访沪,带来的 出入境人员总量接近2005年全年 从海港口岸入境人数。同时众 多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场,纷纷将 关注的焦点转向中国。

2006“中国邮 轮游艇发展大会”获悉,世界多 家邮轮公司正式进军中国。其中加 勒比将上海和香港作为在华开航的两大母港。嘉年华 麾下的歌诗达邮轮也计划登陆上海,设置全 新国际邮轮航班。伴随着 世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场,邮轮海 乘人才匮乏问题凸显。

2007年、2008年的世 界邮轮大会在中国的召开,世界各 地的豪华邮轮共聚一堂,准备大 规模进军中国市场,标志着 中国成为世界邮轮史上一个美好的新天地。

2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会,在极大 地提升中国国际影响力的同时,也招徕 更多的游客来中国观光,对中国 邮轮经济发展起到助推作用。

据国际旅游组织预测,到2020年,中国将 成为世界上大的旅游目的地。
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